Tecnium Regulador de tensión para motos Dze Mosfet

MOSFET: revolución tecnológica de los reguladores

El transistor MOSFET amplifica las señales electrónicas. Esta tecnología ha revolucionado el concepto del regulador trifásico. Durante muchos años, los reguladores clásicos han utilizado rectificadores controlados de silicio (SCR) para desviar a tierra el exceso de energía del generador y mantener constante la tensión de la batería. Este principio funciona bien para motores térmicos de pequeña y mediana cilindrada. Sin embargo, la nueva tecnología de reguladores basada en transistores MOSFET se está popularizando debido a su rendimiento óptimo y a muchos otros beneficios.

La demanda energética de las motos y quads modernos aumenta constantemente debido a los módulos electrónicos adicionales: inyección, iluminación de alta eficiencia y múltiples accesorios. Esto implica un importante consumo de energía del generador. El regulador clásico no puede satisfacer esta demanda debido a su baja eficiencia energética. Las pérdidas internas del regulador provocan sobrecalentamientos y daños al conducir corrientes superiores a 35A. El regulador clásico ha alcanzado sus límites y no se recomienda para vehículos de gran cilindrada con alto consumo energético.

Un regulador clásico presenta una caída de tensión alta (alrededor de 1,5V a 35A), ya que funciona como un diodo de potencia. Cuando la corriente aumenta, la potencia disipada (calor) crece linealmente. Con los nuevos reguladores MOSFET, la tensión puede ser modulada como un interruptor controlado, con una arquitectura semiconductora diferente que los hace más eficaces en la gestión de la energía. Cuando está activo, se comporta con gran potencia y ofrece una resistencia de muy bajo valor que desvía toda la corriente excedente del generador a tierra. La caída de tensión es por lo tanto muy baja (menos de 0,2V a 35A) y el calor se reduce drásticamente. Esto está directamente relacionado con un menor calentamiento del dispositivo y una larga vida útil del regulador.

La tecnología MOSFET sigue mejorando continuamente desde hace varios años, debido a su amplia aplicación en la industria electrónica. La integración de técnicas de semiconductores ofrece una potencia superior en espacios reducidos con una excelente eficiencia. También permite un conmutación más rápida, una mayor fiabilidad y un control óptimo en condiciones adversas.

Los reguladores MOSFET utilizan diodos rectificadores de corriente mejorados con una caída de tensión extremadamente baja, lo que ayuda a evitar el sobrecalentamiento. El controlador interno ha sido completamente rediseñado para cumplir con las necesidades de conducción. La tensión de la batería es controlada continuamente para ajustar la corriente de salida en diferentes situaciones de consumo energético. El nuevo control electrónico evita el uso de encendidos lineales, reduce el número de conexiones y simplifica la topología de cableado. También integra un modo de espera de muy bajo consumo, que evita la pérdida de carga de la batería cuando el vehículo no está en marcha. Un regulador MOSFET permite aumentar la corriente de salida hasta 50A, con una regulación de tensión óptima y beneficios adicionales: reducción del calor, alta eficiencia y control electrónico avanzado. Esta nueva tecnología es la mejor opción para gestionar el sistema de carga del vehículo.

Características y ventajas MOSFET:

• Regulador trifásico de alto rendimiento
• Corriente de salida hasta 50A
• Electrónica de alta precisión, control de tensión de batería sin encendido lineal
• Reducción drástica del calor prolongando la vida útil del regulador
• Modo de espera de muy bajo consumo cuando el vehículo no está en marcha, prolongando la vida útil de la batería

Características:

• voltaje: 12V
• peso (g): 100
• ancho (mm): 214
• altura (mm): 67
• longitud (mm): 197
• volumen (cm³): 2825
• número de fases: Trifásico