Raqueta de bádminton Auraspeed 90K II

Las raquetas de la gama Auraspeed se centran en la potencia y una velocidad de ejecución máxima. La estructura del marco, muy aerodinámica, permite una mejor penetración en el aire para ofrecer una reactividad constante.

• Peso: 4U (80g - 84g)
• Equilibrio: Neutro – Adecuado para jugadores versátiles, ofreciendo un buen equilibrio entre ataque y defensa
• Flexibilidad: Rígido – Permite golpes más potentes y agresivos, pero menos efectivo en defensa

Diseñada en honor al campeón del Mundo 2018 Li Jun Hui, la raqueta Victor Auraspeed LJH S te convencerá por su perfil rígido en la cabeza de 83 gramos y su diseño en blanco y negro.

En cuanto a los materiales, esta raqueta Victor se basa en un grafito de alta calidad. Parte esencial de la raqueta, el 6.8 Shaft de la Auraspeed LJH permite un retorno más rápido de la cabeza de la raqueta. Victor también equipa esta raqueta con el mango Free Core, un material sintético que ofrece más libertad al shaft para un efecto palanca máximo mientras garantiza una manejabilidad perfecta y una mejor durabilidad.

En la parte de la cabeza de la raqueta, Victor Badminton combina varios procesos clave como la Hard Cored Technology o la Sonic-Rebound Technology. Al integrar fibras de carbono multicapa de tamaño muy pequeño, la primera mencionada refuerza el retorno de información de cada golpe para unas sensaciones óptimas. La segunda consiste en mezclar grafito de excelente calidad con la RTC Technology para golpes potentes y contundentes al salir de la raqueta. Basado en análisis científicos, el proceso Rebound Transition Construction (RTC) permite identificar los puntos clave del marco a reforzar para un mejor golpeo.

Por último, Victor ha optado por el proceso Compound-Sword y su cabeza de raqueta de tres partes. En la parte superior, el trabajo realizado permite una baja resistencia al aire para una velocidad de ejecución y un golpeo mejorados. En el medio, la estructura permite aligerar la raqueta para hacerla más manejable, mientras que la parte inferior se enfoca en una mejor resistencia a las torsiones.