Rueda Zeta gx 650b ta12 shimano

Aunque las ruedas WCS Zeta GX son un producto nuevo para Ritchey, se podría decir que llevan casi 50 años en desarrollo. Tom, a menudo en compañía de su mentor Jobst Brandt y de amigos deautres, lleva abriendo caminos y rodando por terrenos abruptos desde principios de la década de 1970. Tom lleva literalmente la tierra en la sangre.

Inspirado directamente en la fiabilidad y el rendimiento de las ruedas Ritchey Zeta originales, el nuevo juego de ruedas WCS Zeta GX está diseñado para brillar en la grava. Estas ruedas fabricadas a mano están preparadas para tubeless e incorporan el nuevo buje WCS con rodamientos sellados y soportes con bloqueo central de rotor - el buje trasero aloja un preciso sistema Ratchet Driver con 360 grados de engranaje y 36 puntos. Las llantas tienen un diámetro interior de 25 mm, lo que les permite alojar neumáticos más anchos para grava, y cuentan con 28 radios de alta resistencia.

Tom Ritchey no lleva teléfono móvil cuando monta en bicicleta. Tampoco se molesta en seguir las coordenadas GPS en un ciclocomputador. Tom cree firmemente en la autonomía y uno de sus principios de diseño es que todos los productos Ritchey deben ser lo suficientemente fiables como para llevarte a casa. Construidas para durar y rendir en condiciones duras en lugares remotos o cerca de casa, las ruedas WCS Zeta GX están fabricadas para ser fuertes, fiables y estar listas para arrasar, tallar y rodar en todas tus aventuras por la grava, y lo suficientemente fiables como para garantizar que puedas volver a hacerlo mañana.

• Llantas: Aleación 6066 Tubeless Ready con cinta tubeless aplicada - offset OCR
• Profundidad de la llanta: 19 mm
• Anchura exterior de la llanta: 29 mm

• Llantas: aleación 6066 Tubeless Ready con cinta tubeless aplicada - desplazamiento OCR
• Diámetro de la llanta: 650b y 700c
• Profundidad de la llanta: 19mm
• Anchura exterior de la llanta: 29mm
• Anchura interior de la llanta: 25mm
• Tamaño de neumático sugerido: 32-67mm
• Bujes: Bujes de eje pasante de disco forjado con rodamientos sellados
• Distancia entre bujes: 100x12mm delante / 142x12mm detrás
• Compatibilidad de ejes: eje pasante (12-15mm) - kits de conversión disponibles por separado
• Rueda libre: transmisión por carraca con 36 puntos de anclaje
• Material de la rueda libre: aleación
• Opciones de rueda libre: Shimano / SRAM XD-Road / Campagnolo (N3W y especificaciones compatibles con versiones anteriores)
• Compatibilidad: Shimano cassette de carretera de 9/10/11 velocidades y 12 velocidades - SRAM XD/XDR - Campagnolo 10/11/13s (kits de conversión de buje libre disponibles por separado)
• Compatibilidad con frenos de disco: Centerlock (anillos de bloqueo de buje disponibles por separado)
• Radios : DT Competition 2.0/1.8 doble conificado
• Delantero: 28 radios / 2x cordones
• Trasera: 28 radios / 2x cordones
• Cabecillas: 2.0 latón 12mm
• Peso: 1740g/set (650b) - 1840g/set (700c) - con cinta tubeless instalada
• Color: negro
• No utilizar selladores que contengan amoníaco