Neumático de moto Roadtec 01 (F) 110/80 R 19 M/C 59V TL

El mundo del sport touring ha cambiado: rodar más tiempo, rodar más lejos, rodar más seguro

El ROADTEC™ 01 de Metzeler es el líder en el segmento de sport touring, ofreciendo diferentes estructuras (radiales y convencionales) y enfatizando un mejor agarre en superficies mojadas y de bajo coeficiente de fricción, una mayor longevidad y un alto nivel de adaptabilidad a diferentes motos, estilos de conducción y condiciones

Agarre en todos los tipos de asfalto

Solución de compuesto mejorada que mejora el agarre químico y las propiedades adhesivas en diferentes situaciones.
Nuestro proceso de mezcla patentado ofrece un compuesto más homogéneo que destaca las propiedades químicas y resulta en una mejor resistencia al proceso de desgaste.
Los neumáticos delanteros radiales se caracterizan por un compuesto de 100% sílice, capaz de ofrecer un excelente agarre químico así como un agarre mecánico creado por la disposición de las ranuras.
Los neumáticos traseros radiales se caracterizan por una disposición con dos compuestos donde la banda central cubre aproximadamente el 20% del ancho del neumático y el 80% restante se distribuye equitativamente entre los dos hombros.
La banda central cuenta con una mezcla equilibrada de sílice y negro de carbón para mejorar la estabilidad a alta velocidad, la dispersión del calor y para permitir un equilibrio entre la resistencia a la abrasión y el agarre.
El compuesto de 100% sílice en los hombros es similar al del neumático delantero. Combinado con el diseño de las ranuras de la banda de rodadura, ofrece un excelente agarre incluso en superficies con un bajo coeficiente de fricción.
La utilización de compuestos similares en los hombros delantero y trasero ofrece una sensación de contacto homogénea en las curvas.
El esquema Cap&Base - caracterizado por una fina capa de compuesto central prolongada bajo el compuesto del hombro - ofrece una buena distribución del calor.
Todos los ROADTEC™ 01 radiales están equipados con la tecnología INTERACT™ (cinturón de acero 0°) Metzeler, contribuyendo así a una precisión en la conducción y una alta longevidad.
Todos los ROADTEC™ 01 con una estructura convencional se caracterizan por un compuesto único a base de negro de carbón y un porcentaje de sílice cercano al 30% que aprovecha el calor generado por la estructura para alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima y ofrecer un agarre en seco ideal. Resinas especiales mejoran la movilidad del compuesto y sus propiedades adhesivas para un agarre en mojado incomparable.

Seguridad en mojado y en superficies de bajo coeficiente de fricción

En el ROADTEC™ 01, Metzeler ha desarrollado un nuevo concepto de banda de rodadura capaz de mejorar la tracción mecánica, con un beneficio claramente perceptible durante las aceleraciones y frenadas.
El neumático delantero se caracteriza por un gran número de ranuras transversales que se adhieren al asfalto y mejoran la cantidad de agua evacuada.
El neumático trasero se caracteriza por ranuras largas y ranuras cortas con orientaciones opuestas y funciones diferentes.
Durante las frenadas, las ranuras cortas evitan los movimientos laterales y aumentan la estabilidad de la moto.
Durante las aceleraciones, las ranuras largas mejoran la tracción del compuesto especialmente en superficies con un bajo coeficiente de fricción.
La orientación de las ranuras también contribuye a aumentar la longevidad: el diseño de las ranuras y su profundidad han sido imaginados para influir en una alta relación lleno/vacío y una gran cantidad de goma en contacto con el suelo.
Al mismo tiempo, la orientación de las ranuras sigue la dirección de las líneas de desgaste asegurando así un consumo regular de la banda de rodadura y permitiendo que esta dure hasta el final de la vida del neumático.
La forma y disposición, además de ser una característica distintiva de la banda de rodadura del ROADTEC™ 01, contribuyen en gran medida a maximizar la capacidad de evacuación del agua y la fricción mecánica.

Longevidad y consistencia de rendimiento

El ROADTEC™ 01 tiene una longevidad superior del 10% en comparación con la del ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Los perfiles innovadores generan una zona de contacto corta y ancha que reduce el consumo de compuesto y aumenta la regularidad del desgaste.
La zona de contacto del ROADTEC™ 01 es más corta pero más ancha, lo que significa que su superficie es más grande que la del ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Esto aporta dos efectos principales:

• Un deslizamiento del compuesto reducido, retrasando significativamente el proceso de desgaste de la goma
• El peso de la moto y las fuerzas de aceleración se distribuyen sobre una superficie más amplia, reduciendo así las tensiones sufridas por el compuesto y el sobrecalentamiento

La superficie de contacto del ROADTEC™ 01 incluye una mayor cantidad de ranuras y bordes en contacto con la carretera, mejorando así el agarre mecánico, la evacuación del agua y la sensación de seguridad. También permite tener más goma en contacto con el suelo, especialmente durante inclinaciones medias, permitiendo así beneficiarse del agarre químico desde el inicio de la inclinación.

Estabilidad y precisión en la trayectoria

Las estructuras del ROADTEC™ 01 se caracterizan por carcasas más flexibles (en comparación con el ROADTEC™ Z8 INTERACT™) que permiten una deformación del compuesto para favorecer el agarre mecánico, mejorar la adherencia a las asperidades del asfalto y facilitar la absorción de las irregularidades de la carretera.
Metzeler aprovecha la totalidad de su cartera tecnológica en diferentes aplicaciones para ofrecer la mejor solución que responda a los objetivos de rendimiento del producto y asegurar que las estructuras radiales y X-ply se utilicen, combinadas ya sea con un cinturón diagonal o un cinturón de acero 0° con la tecnología INTERACT™. La estructura de cada dimensión de la gama ROADTEC™ 01 está afinada en términos de construcción y material según las necesidades específicas de cada montura.