Descripción
Hemos optimizado áreas específicas de la construcción, desde el chasis hasta el exterior, para lograr el máximo nivel de rendimiento para un híbrido.
Los raíles huecos se flexionan más que los raíles macizos, creando un área de punto caliente un 70% mayor con un canal de velocidad dividido. Una cara forjada de acero inoxidable de alta resistencia promueve la velocidad de la bola y un mayor lanzamiento en la cara. El peso concentrado en la parte inferior y posterior crea la transferencia de energía más eficiente a la bola para obtener trayectorias altas que aterricen suavemente en los greens. Ligeramente más ancha que un híbrido tradicional, la forma tiene un MOI alto y un borde de ataque cuadrado para un vuelo de bola más largo y recto.