Cilindro maestro de freno radial, palanca larga, cuerpo anodizado

Accossato El cilindro maestro de freno radial es de aluminio forjado con anodizado negro. El diámetro del pistón es de 19 mm: adecuado para el sistema de doble disco. La distancia es de 19 mm: uso mixto pista - calle. courtRST La palanca está disponible en 7 colores y puede ser abatible, o larga, con ojal ( ) o sin (NRST). El pomo de ajuste es del mismo color que la palanca. Italie El cilindro maestro de freno radial es integral; los tornillos son de acero inoxidable, la válvula de purga es de acero cincado y las juntas son de compuesto Fórmula 1. Hay un elevador desplazado para reducir la flexión del cilindro maestro durante el frenado. Todos los componentes están diseñados para garantizar la carrera pasiva más corta: cuando se tira de la palanca, el espacio entre la activación de la palanca y el frenado real se reduce en más del 50%, en comparación con cualquier otro cilindro maestro radial. La rosca para el montaje de los latiguillos es M10x1. El interruptor de la luz de freno no está incluido - puede adquirirlo por separado utilizando el código ID001 o ID002. El depósito de líquido no se suministra con el cilindro maestro - puede comprarlo por separado eligiendo entre varios modelos.